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Frederic Vasseus, chefe da Ferrari, no GP de Emilia-Romagna, na Itália. (Créditos: Clive Rose/Getty Images)
O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, suspeita que o recente teste privado de Max Verstappen com o carro da Red Bull de 2022 em Imola foi adaptado para um foco de desenvolvimento. A série que inicia seu terceiro período sob os atuais regulamentos de efeito solo viu as equipes da Fórmula 1 autorizadas a provar seus veículo de 22 conforme prescrito pelas regras.
Várias equipes do grid optaram por conceder oportunidades aos pilotos mais jovens em suas fileiras, incluindo a Mercedes, ao avaliar as credenciais de Andrea Kimi Antonelli. No entanto, a Red Bull optou por Verstappen para dirigir o carro RB18 vencedor do título, que conquistou 17 vitórias, antes do Grande Prêmio da Espanha no mês passado, na pista italiana.
No entanto, Vasseur está convencido de que colocar Verstappen no carro foi uma indicação clara de que a Red Bull estava tentando ajudar no desenvolvimento. “É mais desenvolvimento do que outra coisa. Não é para dar quilometragem ao Max entre Barcelona e Áustria, naquela terça você não faz nada, vai para Ímola. É claramente desenvolvimento”, disse.
A reação de Vasseur veio de uma questão sobre quantos testes em carros de especificações anteriores a Ferrari estaria fazendo nesta temporada e se isso seria demais. O francês falou que a marca tende a traçar planos para fazer entre “duas ou quatro” corridas com os seus pilotos a tempo inteiro e depois o resto com os pilotos jovens.
Vasseur detalha progama de testes na Fórmula 1 após falar de Verstappen
“Ao longo da temporada de Fórmula 1, acho que provavelmente faremos um pouco menos de 10. Mas você pode diferenciar o TPC que poderia fazer com seus pilotos, pilotos de corrida, quero dizer. O que você poderia fazer com os jovens pilotos, mas isso para mim é outra abordagem, é dar-lhes a oportunidade, às vezes, de fazer quilometragem para o simulador e, assim, desenvolvê-los”, explicou.
“Acho que, se tivermos que policiar isso, teremos que dividir os dois aspectos, o dia que estamos fazendo com nossos pilotos e o dia que estamos fazendo com os pilotos que não competem. Honestamente, eu diria algo estúpido, mas diria que fizemos dois ou quatro com nossos pilotos este ano, ao longo da temporada”, concluiu.
