FIA divulga novo regulamento e “carro oficial” para a Fórmula 1 em 2026; veja as fotos
Entidade detalha mudanças no regulamento e traz novo padrão de carros que entrarão em vigor em dois anos
Nesta quarta-feira (6) a FIA divulgou o novo regulamento que entrará em vigor na Fórmula 1 a partir de 2026. Além disso, a entidade máximo do automobilismo mundial detalhou como deverão ser produzidos os carros produzidos pelas equipes.
Após o último Grande Prêmio de Mônaco, voltou aos holofotes a discussão sobre o tamanho dos carros atuais. Atualmente, tem sido cada vez mais difícil realizar ultrapassagens em circuitos de curto espaço, o que incomoda parte dos fãs e alguns dos envolvidos diretamente com a F1.
Isso, porém, pode deixar de ser um problema em dois anos, visto que a uma das principais mudanças anunciadas será a diminuição no tamanho dos carros,
Outra grande novidade anunciada que chamou muita atenção nas redes sociais foi o fim do “DRS” como conhecemos, já que a tecnologia dará lugar a uma espécie de “botão de ultrapassagem”.
Como serão os carros de F1 em 2026?
Junto ao documento com os novos regulamentos, a FIA também divulgou imagens do padrão técnico e estético a ser seguido pelas escuderias para a temporada de 2026. Confira então as fotos abaixo:
As mudanças no regulamento da Fórmula 1
Confira também abaixo uma lista com todas as novidades anunciadas pela FIA para o regulamento a partir de 2026, conforme destacado em publicação do perfil Estagiário da F1, no X– antigo Twitter:
Chassi
- Os carros serão menores, passando de 2m para 1,9m de largura; e de 3,6m para 3,4m de comprimento;
- A pressão aerodinâmica será reduzida em 30%, enquanto o arrasto gerado será reduzido em 50%;
- Os carros ficarão 30kg mais leves, indo para 768kg.
Aerodinâmica
- Os carros terão dois modos de aerodinâmica: Modo Z (maior pressão aerodinâmica) e Modo X (baixo arrasto);
- O Modo Z vai alterar a configuração das asas dianteiras e traseiras para maior velocidade nas curvas. Já o Modo X dará ao piloto maior velocidades em retas;
- A asa dianteira também ganhará uma espécie de DRS, além de ficar 10cm mais estreita. – Os arcos que envolvem as rodas dianteiras serão removidos;
- A asa traseira terá dois flaps móveis, em vez de apenas um como atualmente.
Motor e sustentabilidade
- Recupera o dobro da energia durante as frenagens, em comparação ao carro de 2022;
- Aumento de 300% na potência da unidade de energia;
- Botão de ultrapassagem. Piloto ativa botão que gerará uma energia extra;
- Combustível 100% sustentável e que pode ser usado em qualquer carro a combustão.
Segurança
- Estrutura de impacto revisada e construída em duas partes para evitar impactos secundários durante acidentes;
- Aumento de proteção contra impactos laterais;
- Santantônio suportará cargas maiores do que atualmente;
- Inclusão de novas luzes indicadoras da situação elétrica do carro.
