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Os fãs do automobilismo comemoram a volta dos circuitos de elite da Fórmula 1. Na primeira corrida, no GP de Bahrain, aconteceram tanto surpresas como continuação de hegemonias. Com a Red Bull fechando em dobradinha, a Ferrari e a Mercedes tiveram problemas similares aos de 2022. Aston Martin se destacou r a McLaren teve corrida digna de esquecimento, confira motivos.
O que houve com a McLaren?
No GP de Bahrain tanto Lando Norris como Oscar Piastri, que fez a sua estreia nos circuitos da Fórmula 1 tento que ter o seu carro retirado. Já o piloto britânico não conseguiu encerrar a corrida a tempo. Além disso, no caso do seu atleta mais experiente, a quantidade de pitstops durante a prova chamou à atenção da mídia esportiva.
O problema com o veículo do piloto australiano marcou a primeira retirada da temporada 2023 em decorrência de uma falha elétrica no MCL60. Por conta desta questão, o volante falho e não foi possível que continuasse a direção.
Andrea Stella, chefe da equipe, afirma que realizaram tentativas de substituir o volante, mas que não foram bem sucedidas e afirmou: “o dano eletrônico foi maior que a linha da coluna de direção. Assim, o volante não era o problema. Provavelmente era um arnês. Estamos investigando. Sem possibilidade de ficar fixo em um curto período de tempo”.
Sobre Lando Norris, desde a primeira volta o carro apresentou um vazamento de pressão na neumática do veículo. Assim, afetou a caixa de marchas, o que fez com que tivesse que visitar os pits a cada 10 voltas. Finalizando em 17ª posição com duas voltas a menos que Max Verstappen.
Resposta de Lando Norris
O piloto britânico foi entrevistado sobre a performance não favorável e afirmou: “foi um bom início, uma boa largada. Consegui algumas posições. Posteriormente tivemos problemas da volta 1 em diante, basicamente. Um problema neumático e outros problemas que fizeram com que nos atrasássemos mais e mais. Tendo que ir aos pits a cada 10 voltas e já era”.
Entretanto, Lando Norris foi positivo sobre a terrível corrida da McLaren: “eu acho que a melhor parte foi que os mecânicos tiveram muita prática de pitstop. É o principal ponto positivo. Acho que o ritmo estava OK também. Poderíamos ter conseguido um ponto hoje pelo menos. É uma pena que tivéssemos problemas”.
