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Fernando Alonso foi o último piloto a conseguir bater Michael Schumacher na F1. O espanhol assombrou a categoria nos anos de 2005 e 2006, a bordo da Renault, conseguindo um bicampeonato com autoridade nos dois últimos anos de alto nível de Schumi na categoria e muitos achavam que ele teria tudo para ganhar bem mais.
Porém, decisões erradas e o seu temperamento, que muitas vezes rachava as equipes em que estava, fizeram com que Alonso parasse nos dois títulos e fosse rotulado como um cara difícil de se conviver, o que fechou a porta de praticamente todas as equipes de ponta.
Polêmica com a Renault
A primeira polêmica da carreira de Fernando Alonso na Fórmula 1 veio logo depois de ele conseguir seu primeiro título em 2005. O espanhol declarou que “não sentia que a equipe estava com ele” e, para completar, no final daquele ano ele anunciou que havia assinado com a McLaren para 2007.
Disputa com Hamilton na McLaren F1 em 2007
A passagem de Alonso pela McLaren foi de apenas uma temporada, mas rendeu bem pois ele se envolveu em várias polêmicas com o estreante Hamilton que até então se imaginava que seria um segundo piloto. Quando viu que tinha que brigar com o companheiro de equipe, o espanhol chegou a declarar que Hamilton era um protegido de Ron Dennis. Ele rescindiu seu contrato ao final daquele ano.
Problemas na Ferrari
Fernando Alonso foi muito criticado quando estava na Ferrari F1 por Felipe Massa ter a recebido a famosa ordem “Fernando é mais rápido que você” no rádio, para que o brasileiro abrisse caminho para o espanhol no GP da Alemanha, em 2010. Ordens de equipe eram proibidas e ele foi bem criticado.
Críticas ao motor Honda no retorno à McLaren em 2015
Uma das maiores polêmicas da carreira de Fernando Alonso surgiu quando ele criticou publicamente o motor Honda que equipava a McLaren F1 na sua segunda passagem pela equipe britânica. Ele chegou a falar no rádio que a montadora japonesa tinha um “motor de GP2” (nome da F2 na época). Detalhe: ele falou isso durante o Grande Prêmio do Japão.
