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A Mercedes justificou por que Lewis Hamilton sofreu vários cortes de motor durante o fim de semana no GP do México de F1. Durante a qualificação de sábado bem como no domingo, Hamilton relatou o problema. Apesar disso, o heptacampeão mundial ainda conseguiu terminar em P2, enquanto o companheiro de equipe George Russell acabou em quarto.
O problema ocorreu durante um dos fins de semana mais fortes das Flechas de Prata na temporada 2022 da Fórmula 1; agora, portanto, e a equipe esclarece a causa: a altitude do Autódromo Hermanos Rodriguez. A princípio, a condição parecia beneficiar a Mercedes; porém, também motivou os cortes de motor de Hamilton, como explicou o diretor de estratégia de automobilismo, James Vowles.
“Estávamos sofrendo um pouco com cortes de motor, e aqui está o motivo. Você geralmente mapeia o motor para as condições em que é mais usado, que é o nível do mar – é onde a maioria das corridas acontece. Quando de repente você chega a esse nível de altitude, você está em uma condição muito diferente; assim, em vez de ter um motor altamente ajustado, você volta a uma condição em que precisa trabalhar muito com a unidade de potência em um espaço de tempo muito curto, para tentar mapear essas irregularidades”, disse Vowles no vídeo de resumo da corrida da Mercedes.
“Estou confiante de que todas as equipes de Fórmula 1 sofrem isso; não é exclusivo para nós”, acrescentou. Como os cortes no motor causaram ‘pequena quantidade’ de perda de desempenho, Vowles admite, ademais, que eles geralmente têm mais impacto na qualificação; mas reconhece que ainda foi capaz de ter um pequeno efeito no desempenho de domingo, tanto para Hamilton quanto para Russell.
Diretor estratégico da Mercedes explica o que prejudicou corrida de Hamilton e Russell no GP do México de F1
“É típico na qualificação, pois você está aplicando muito rápido e rapidamente o pedal do acelerador. Por isso, os sistemas de turbo e de combustível precisam acompanhar essa mudança; em geral, fica melhor na corrida”, afirmou Vowles.
“Esperávamos que a corrida não fosse tão ruim, e isso vem de um fator em que os pilotos da F1 estão solicitando aceleração e acelerando, simplesmente não entregando a potência que solicitam rápido o suficiente; então combustível suficiente ou ar suficiente. Pode ter ajuste a tempo e onde chegamos na corrida não foi uma posição ruim – acho que a qualificação foi pior. Mas ainda foi o suficiente para causar pequena perda de desempenho para ambos os pilotos”, finalizou.
