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Fórmula 1: Alpine contesta punição a Alonso durante GP dos Estados Unidos

Time de F1 refutou a decisão tomada pela FIA no evento, confira

Nayla Lima
Apaixonada pelo mundo da comunicação e dos esportes, sou colaboradora do Torcedores por ser o melhor lugar para unir ambas paixões. Universitária, redatora há mais de 5 anos, mãe do Pietro e torcedora nas horas vagas. @nayla_mayara

Fernando Alonso não teve o GP dos Estados Unidos que planejava. Após largar em 14º, o espanhol chegou em 7º lugar. Entretanto, uma punição determinada pela FIA após cinco horas do encerramento do evento colocou todo o esforço no circuito em vão, pois ele perdeu oito colocações e finalizou o evento na 15º colocação.

O que aconteceu com Fernando Alonso?

O piloto espanhol de Alpine foi punido com 30 segundos após ter se envolvido em uma batida com Lance Stroll. O veículo de Fernando Alonso bateu contra o piloto canadense e acabou com o retrovisor direito. A punição veio após um argumento da Haas alegando: “o retorno de Alonso às pistas com o retrovisor avariado não era seguro para a corrida”. A FIA avaliou que o entendimento da Haas estava correto, e puniu o piloto espanhol por voltar para a corrida em condições não seguras.

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Resposta da Alpine

A Alpine se irritou com a contestação e emitiu um pronunciamento nas redes sociais bastante insatisfeita onde diz: “BWT Alpine Equipe F1 está desapontada em receber uma penalidade após a corrida do carro #14 no GP dos Estados Unidos, o que significa que, infelizmente, Fernando sairá da zona de pontos. A equipe agiu de maneira justa e considerou que o carro permaneceu estruturalmente seguro como resultado do incidente de Fernando com Lance Stroll na volta 22 da corrida”.

O comunicado ainda justifica a decisão de manter Fernando Alonso na pista: “o retrovisor se desprendeu como resultado dos danos do acidente causado por Stroll. A FIA tem o direito de exibir a bandeira preta e laranja durante a corrida se consideram inseguro e, nessa ocasião, avaliaram o carro e decidiram não exibir a bandeira. Ainda, após a corrida, o corpo técnico da FIA considerou o carro legal. A equipe também acredita que devido ao protesto ter sido apresentado 24 minutos após o prazo especificado, não deveria ter sido aceito e, portanto, a penalidade deveria ser inválida. Com isso, a equipe contestou o protesto original da Haas”.

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