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Após uma série de incertezas ocasionadas pela chuva, Sergio Pérez garantiu mais uma vitória para a Red Bull no GP de Singapura, realizado nesse domingo (2). O mexicano conseguiu tracionar melhor na largada e ultrapassou Charles Leclerc, antes da primeira curva do circuito de Marina Bay.
A corrida foi marcada por uma série de safety cars e foi nesse contexto que Pérez acabou investigado pelos comissários, devido a uma “conduta inadequada atrás do safety car”. De acordo com a análise, o piloto mexicano se aproximou do veículo de maneira perigosa. Em caso de punição, Pérez perde 10 segundo e Charles Leclerc, que chegou em segundo, fatura a corrida.
Completou o pódio o espanhol Carlos Sainz, da Ferrari. O piloto superou Lewis Hamilton na largada e teve uma disputa intensa com o heptacampeão, que por sua vez, acabou na nona posição.
O grande destaque do GP de Singapura ficou por conta da McLaren, que garantiu o melhor resultado na temporada. Lando Norris terminou em quarto e Daniel Ricciardo em quinto.
Max Verstappen encontrou muitos obstáculos no circuito de Mariana Bay. O atual campeão largou mal e caiu de P8 para P12. Em busca de uma recuperação, Max errou ao ultrapassar Norris e precisou ir para os boxes. O holandês terminou a prova em sétimo, atrás de Lance Stroll e na frente de Sebastian Vettel. Pierre Gasly, da Alpha Tauri, completou o top 10.
A corrida em detalhes
Pérez obteve um bom desempenho na largada, com maior aderência na pista que ainda estava molhada. Leclerc obteve os mesmos 0,29s do mexicano, porém perdeu velocidade e foi ultrapassado na reta. Logo atrás, Sainz e Hamilton viviam uma verdadeira batalha. Os dois se tocaram duas vezes após a luz verde, o que colocou o heptacampeão em quarto, atrás do espanhol.
Pouco atrás, Verstappen teve problemas com a tração de sua Red Bull. O atual campeão mundial patinou e cortou caminho pela chicane, enquanto três carros dividiam a mesma curva. Dessa forma, o holandês caiu para o P12. Outro incidente aconteceu na sétima volta, quando Nicholas Latifi espremeu Guanyu Zhou no muro. A colisão entre os dois garantiu a entrada do primeiro safety car.
A corrida retornou na volta de número 10 e Perez conseguiu uma boa relargada, o que manteve o mexicano no P1. Na outra Red Bull, Verstappen chegava a sétima colocação após ultrapassagem em Gasly. Apesar do bom momento, os comissários investigavam o holandês devido a um incidente com Kevin Magnussen, na primeira volta.
Sergio Pérez conseguiu abrir uma grande vantagem no decorrer do GP de Singapura, mas foi prejudicado por outro safety car virtual, que entrou na pista após abandono de Fernando Alonso. Aproveitando o momento e em busca de uma recuperação, George Russell parou nos boxes e foi o primeiro a colocar pneus slicks médios, ou seja, compostos para pista seca. Ocon seguiu a mesma estratégia, na volta de número 26.
Na sequência, Hamilton escapou e danificou a sua asa dianteira. Dessa forma, o inglês parou nos boxes e apostou na mesma estratégia de George Rusell, que estava andando mais rápido com compostos para pista seca.
Yuki Tsunoda arriscou com pneus médios, mas encontrou uma barreira pelo caminho. O japonês não conseguiu completar uma volta sequer com os novos compostos, o que ocasionou mais uma entrada de safety car. Nesse momento, o cronômetro ativou 40 minutos para o término da corrida.
Na relargada, Verstappen ousou e tentou uma manobra por fora sobre Norris, entretanto acabou na área de escape. No retorno, o holandês se posicionou a frente de Hamilton, em oitavo, mas uma parada nos boxes o projetou para o P12.
Sergio Pérez recebeu o aviso de uma possível infração na reta final da prova. O mexicano manteve o ritmo e as condições do Marina Bay melhoraram, o que possibilitou o uso do DRS foi restando 26 minutos para o término da corrida.
No final, Sérgio Perez conquistou a primeira posição e na sequência vieram: Leclerc, Sainz e a dupla da McLaren, com Norris e Ricciardo.
