Fórmula 1: Red Bull quer título de Verstappen no Japão, não em Singapura; saiba o motivo
Consultor da equipe, Helmut Marko, explica por que triunfo do holandês na F1 seria melhor em Suzuka do que em Marina Bay; leia
Reprodução/Autoracing
O consultor da Red Bull Helmut Marko revelou por que seria melhor para Max Verstappen esperar para garantir o título de Fórmula 1 2022 no Japão em vez de vencê-lo em Singapura, já no domingo. Para ganhar o título neste fim de semana, o holandês deve vencer e superar o ferrarista Charles Leclerc por 22 pontos, sem, ademais, que o companheiro de equipe Sergio Pérez chegue ao pódio.
Mas Marko não ficaria triste se o piloto tivesse de esperar mais uma prova. “Do ponto de vista do marketing, ganhar o título de F1 seria melhor no Japão, por causa do nosso parceiro de motores Honda”, disse Marko à emissora austríaca ORF. “Mas em geral, em Singapura ou não, podemos supor que Verstappen será campeão mundial. É apenas uma questão de quando”, acrescentou.
Red Bull e Verstappen começaram mal a temporada 2022 de Fórmula 1, mas se recuperaram
A Red Bull F1 se recuperou de um início de temporada desastroso, em que dois abandonos nas três primeiras corridas do ano deixaram Verstappen cético quanto ao potencial para o título. Mas, à medida que a equipe corrigia os problemas, a Ferrari começou a sofrer com erros de confiabilidade e estratégia, além de falhas de piloto. Assim, houve uma reviravolta na tabela.
“Estávamos 46 pontos atrás depois de três corridas na Fórmula 1 2022, muito por causa do excesso de peso no carro. A segunda falha foi por motivos técnicos. Portanto, introduzimos sucessivamente uma redução de peso – algo como dois, três quilos por corrida. Além disso, veio um programa de desenvolvimento rápido”, disse o consultor da Red Bull.
“Estávamos preocupados principalmente com a frente quando fizemos as melhorias. Max precisa de um carro de Fórmula 1 que realmente morda na frente e vire de forma muito espontânea. O que acontece com a traseira não interessa tanto a Max. Afinal, nosso carro ficava cada vez melhor; a Ferrari, por outro lado, teve defeitos; então, a diferença se transformou em uma vantagem confortável para nós ao longo do ano”, finalizou Marko.
