F1: Para Wolff, Mercedes terá dificuldade em encontrar um conceito para 2023
Novo conceito de carro começará a valer a partir da próxima temporada da F1 e vem desafiando as equipes
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A temporada de 2022 da F1, vem sendo de grandes dificuldades para a equipe Mercedes.
Logo após conquistar incríveis oito títulos consecutivos de construtores, a equipe não conseguiu ter o mesmo desempenho após a mudança das regras de aerodonâmica.
Entretanto, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, admite que para o desenvolvimento do carro da próxima temporada, a equipe terá decisões difíceis pela frente.
No início da atual temporada, o carro da Mercedes trouxe uma grande inovação, que é o conceito de “zero sidepod”.
Mas nas pistas a inovação não mostrou os resultados esperados para o time.
Em entrevista, Wolff falou sobre as decisões para determinar o conceito do carro para a próxima temporada, algo que ele entende que deve ser feito com cautela.
“É uma situação muito difícil porque temos um certo conceito de carro, e não podemos experimentar muito este ano com o limite de orçamento deste ano. O que quer que decidamos para o próximo ano, precisa ser avaliado com cuidado, porque claramente nossos dados não nos dão os resultados e não se correlacionam com a realidade”, disse chefe da Mercedes
Mercedes um pouco atrás das rivais
Wolff falou também sobre a diferença para as rivais e como uma mudança poderia ser boa para a equipe.
“(Em 2022) Temos grandes oscilações de desempenho que não conseguimos superar. Então, neste momento de tomar uma decisão para o próximo ano, seja ela qual for, como mudar drasticamente o conceito, como você pode ter certeza de que essa é a melhor direção a seguir, porque claramente começaremos um pouco atrás”, disse Wolff.
Por fim, ele falou que o carro para o próximo ano, na F1, está ainda sendo estudado.
“Não nos comprometemos com um conceito para 2023, ainda há discussões internas em andamento. É muito difícil dizer ‘O que é um conceito?’. É onde você coloca o equilíbrio mecânico e aerodinâmico e o conceito da carroceria? Todos esses diferentes pilares do carro, alguns podem sair, alguns ficam. É para isso que estamos olhando”, finalizou chefe da Mercedes.
