“Lewis Hamilton perdeu a chance de vencer a Ferrari”, afirma dirigente da Fórmula 1

Lewis Hamilton realizou sua corrida mais competitiva na Fórmula 1, nesta temporada. Desta vez, disputando o GP da Inglaterra, em Silverstone – sua terra natal – o piloto da Mercedes liderou a corrida por certo tempo, até o pitstop, onde a equipe mudou o tipo de pneus. E, para o chefe da Red Bull, Christian Horner, a equipe cometeu um erro e atrapalhou o britânico de vencer a Ferrari.

A degradação dos pneus parecia boa e Lewis Hamilton conseguiu chegar à 33ª volta com os pneus médios com o qual começou. Isso, em comparação com os principais rivais, Carlos Sainz, que parou na volta 20, e Charles Leclerc na volta 25. Ou seja, tinha tudo para vencer o GP da Fórmula 1.

Porém, ao invés de optarem pelos pneus macios mais rápidos, a Mercedes optou por colocar em Lewis Hamilton no mais seguro, um movimento que Horner, chefe da Red Bull, considerou errado, pois sente que a equipe perdeu a chance de um desempenho ainda melhor contra a Ferrari.

“Fiquei realmente surpreso que Lewis Hamilton, com a quantidade de voltas pela frente, e a degradação que ele mostrou, não sofreu uma queda”, explicou Horner. “Ele foi para o pneu duro na volta 33 e eu realmente pensei que ele iria para o macio, porque isso tornaria muito mais fácil para ele fazer o deslocamento na aderência, durante o GP da Fórmula 1.”

Horner também afirmou que tem dúvidas sobre as próprias estratégias da Ferrari, por não terem tirado Sainz do caminho de Leclerc no início da corrida e optado por não colocar seu piloto monegasco no safety car.

“Todo mundo é diferente, não é? Cada equipe é diferente”, disse o chefe da Red Bull na Fórmula 1 sobre a abordagem da equipe. “Suponho que a decisão que menos entendi foi não parar os dois carros ou, certamente, Charles, pelo pneu macio”.

O Safety Car em questão foi acionado pelo Alpine de Esteban Ocon. Enquanto a Ferrari optou por não parar os dois carros, porque sentiu que não havia tempo suficiente, e não queriam que Charles Leclerc entrasse e perdesse a liderança para Lewis Hamilton se continuasse. Para Christian Horner, eles deveriam ter parado.

“Lewis Hamilton obviamente teve uma parada livre”, disse Horner. “E quando você é o líder da Fórmula 1, a coisa mais difícil do mundo é sair da liderança. Mas acho que mesmo se Lewis tivesse ficado de fora, com a vantagem dos pneus macios, a Ferrari o teria passado”, concluiu.

A decisão estratégica da Ferrari fez com que Charles Leclerc saísse da liderança no reinício para terminar em quarto, o que o colocou apenas três posições à frente do rival, Max Verstappen. Para Christian Horner as coisas poderiam ter sido muito piores para sua equipe depois que as esperanças de vitória de Verstappen no GP da Inglaterra de Fórmula 1 se evaporaram graças a danos no carro causados ​​por uma placa terminal da asa dianteira AlphaTauri.

“Tivemos dois carros que não estavam em boa forma em diferentes pontos da corrida, Perez ampliou sua vantagem sobre Leclerc, consolidando o 2º lugar, e Max concedeu apenas seis pontos a Charles. Acho que nos construtores perdemos apenas 13 pontos. Poderia ter sido muito pior”, concluiu Horner, avaliando a corrida de Lewis Hamilton e dos demais adversários da Fórmula 1.