Um esporte correr nas veias de uma família não é novidade. Diversas modalidades, dos mais variados gêneros, possuem seus representantes. Hoje a velocidade foi escolhida, mais especificamente a categoria Fórmula 1, do automobilismo.
Abaixo, o Torcedores.com listou nove pais e filhos que atuaram (ou ainda atuam) como pilotos na F1. Eles são apresentados em ordem alfabética, e o nome à esquerda é o pai:
Mario Andretti e Michael Andretti
Um dos sobrenomes mais famosos do automobilismo norte-americano. Mario foi campeão em 1978, pela extinta equipe Lotus. Recentemente, afirmou seu desejo de ter a sua própria escuderia na Fórmula 1.
Na categoria, seu filho Michael teve passagem decepcionante, disputando apenas 13 Grandes Prêmios (com sete abandonos) em uma única temporada, a de 1993, pela McLaren. Sua melhor posição foi um terceiro lugar. Seu maior destaque foi na Fórmula Indy (sendo campeão em 1991) e nas 500 milhas de Indianápolis, na qual é proprietário da vitoriosa equipe Andretti Autosport
Graham Hill e Damon Hill
Graham possui uma das carreiras mais extensas da F1, tendo corrido por 17 anos (entre 1958 e 1975). Nesse período, conquistou os campeonatos de 1962 (pela extinta BRM) e o de 1968 (pela Lotus), além de ser apelidado de Mister Mônaco por seus resultados no GP. Com cinco vitórias em Monte Carlo na década de 60, sua marca foi superada apenas em 1993, por Ayrton Senna. A carreira do britânico talvez pudesse ter durado mais, se não tivesse falecido em 1975 por conta de um acidente aéreo.
Seu filho Damon amargou dois vice-campeonatos seguidos em 1994 e 1995, até que, 21 anos depois da morte do pai, ergueu a taça pela Williams. Até 2016, quando Nico Rosberg foi campeão, Graham e Damon Hill eram os únicos pai e filho a serem campeões na Fórmula 1.
Jan Magnussen e Kevin Magnussen
A dupla dinamarquesa obteve pouco sucesso na categoria. Jan correu em 1995, 1997 e 1998, disputando 25 corridas pela McLaren e pela extinta Stewart. Seu melhor resultado foi um sexto colocado em 1994, atuando como piloto de testes. Obteve mais destaque em corridas de maior duração (chamadas de provas de resistência), na classe Gran Turismo.
Kevin estreou na F1 em 2014, pela McLaren. Sem grandes resultados na categoria, atualmente defende a Haas, ao lado de Mick Schumacher.
Satoru Nakajima e Kazuki Nakajima
Satoru foi o primeiro piloto japonês a concluir uma temporada na principal categoria do automobilismo, em 1987. Estreando aos 34 anos, foi companheiro de Senna na Lotus, mas seguiu na Fórmula 1 até 1991, sem nunca conseguir um pódio. Entretanto, o ano de 1990 foi especial: durante o GP Austrália, debaixo de forte chuva, o piloto fez grande corrida e terminou em quarto lugar, fazendo ainda a volta mais rápida. Foi apenas a segunda obtida por um japonês na história da F1.
Pela Williams, de 2007 a 2009, Kazuki também nunca conseguiu um pódio. Porém, com os nove pontos conquistados em 2008, tornou-se o terceiro japonês a mais fazer pontos em uma temporada, atrás de seu próprio pai (16) e de Takuma Sato (44).
Nelson Piquet e Nelsinho Piquet
Décadas antes de se envolver na recente polêmica, Nelson Piquet foi um dos grandes nomes de sua época e do esporte. Campeão em 1981, 1983 (pela extinta Brabham) e em 1987 (pela Williams), o brasileiro disputou mais de 200 corridas ao longo de 13 anos.
“Nelsinho” Piquet (ou Nelson Piquet Jr.) não teve o mesmo sucesso de seu pai. Atuando apenas entre 2008 e 2009 na Fórmula 1, pela Renault, seu melhor resultado foi um segundo lugar no GP da Alemanha, em seu primeiro ano. A carreira de “Nelsinho” ficou marcada pelo polêmico Grande Prêmio de Singapura, do mesmo ano. O piloto assumiu ter causado um acidente de forma proposital para beneficiar seu então companheiro de equipe, Fernando Alonso.
O filho de Nelson Piquet obteve alguns títulos disputando Kart, Fórmula E e Fórmula 3.
Keke Rosberg y Nico Rosberg
Juntamente com os Hills, Keke e Nico Rosberg são os únicos pai e filho a serem campeões na F1. Estreando na categoria em 1978, Keke foi o primeiro finlandês campeão mundial, em 1982, quando defendia a Williams. Decidiu se aposentar em 1986, um ano após o nascimento de Nico.
Seu filho começou com a mesma Williams, em 2006. Já na Mercerdes, amargou o vice-campeonato em 2014 e 2015 para, enfim, faturar o título em 2016. No mesmo ano, anunciou sua aposentadoria.
Michael Schumacher e Mick Schumacher
Sete vezes campeão, detentor de diversos recordes e inúmeros momentos inesquecíveis do automobilismo. Michael Schumacher fez história e marcou época quando venceu cinco títulos consecutivos com a Ferrari. No final de 2013, um acidente de esqui o colocou em coma, condição que permanece até hoje. Desde então, muito foi especulado sobre o estado de saúde do alemão, mas sua família é extremamente “fechada” sobre o assunto.
Mick, por sua vez, iniciou na Fórmula 1 no ano passado, com a Haas, e segue na equipe. Na atual temporada, possui 12 pontos.
Jos Verstappen e Max Verstappen
Esse é um famoso caso em que “o aluno superou o mestre”. Jos fez sua estreia na F1 em 1994, na antiga Benetton. Inicialmente como piloto de testes, ainda no mesmo ano disputou seu primeiro GP com seu então companheiro de equipe, Schumacher. Em seu primeiro ano obteve os melhores resultados da carreira, tendo chegado em terceiro lugar em duas oportunidades. Decidiu se aposentar em 2004.
Em 2015, Max colocou seu nome no automobilismo ao ser o piloto mais jovem da história da Fórmula 1 e também o mais jovem a pontuar, pela escuderia Toro Rosso, aos 17 anos. No ano seguinte, sua carreira deu uma verdadeira guinada ao assinar com a Red Bull. Com 18, tornou-se o piloto mais jovem a vencer uma prova. Campeão da temporada passada, o holandês lidera a atual edição com folga, tendo conquistado até aqui 233 pontos, 60 à frente do vice-líder, Charles Leclerc.
Gilles Villeneuve e Jacques Villeneuve
Fechando a lista, surge o canadense Gilles. Apesar de correr apenas entre 1977 e 1982 (ano de seu falecimento), o piloto é um dos grandes ídolos da Ferrari. Em 1979 foi vice-campeão, perdendo para seu então companheiro de equipe, Jody Scheckter.
Após alguns anos em categorias inferiores, Jacques fes sua estreia na F1 em 1996, onde correu por 10 anos. Seu grande momento foi no ano seguinte, quando superou Schumacher e foi campeão pela Williams. Em 2005, foi companheiro do brasileiro Felipe Massa na Sauber.
