Fórmula 1: Mercedes promete teste a Grosjean em 2022; entenda
Ex-piloto da Haas revelou conversas com Toto Wolff, chefe da Mercedes, para organizar um ‘teste’ em carro da octacampeã da F1 entre construtores
Ex-piloto da Haas revelou conversas com Toto Wolff, chefe da Mercedes, para organizar um ‘teste’ em carro da octacampeã da F1 entre construtores
Aos 35 anos, Romain Grosjean não corre mais na Fórmula 1 desde 2020, quando sofreu um acidente no GP do Bahrein e saiu de seu carro em chamas. Embora tenha algumas queimaduras oriundas daquele dia, o franco-suíço está bem e segue em atividade como corredor da Fórmula Indy.
Grosjean, contudo, revelou que ainda espera concretizar um convite recebido lá em 2020. Isso porque Toto Wolff, chefe da Mercedes, chamou o piloto para um ‘passeio’ no W10, carro que venceu a F1 naquela temporada, após o acidente no Bahrein. Seria, portanto, uma ‘despedida’ digna para Grosjean da categoria.
Entretanto, a Covid-19 impediu que tal promessa fosse cumprida durante 2021. O ex-piloto da Haas, contudo, afirma que o combinado ainda está de pé: “Enviei uma mensagem para o Toto [Wolff] após o GP de Abu Dhabi e ele respondeu: ‘precisamos colocar você naquele carro este ano’. Então, sim, ainda está nos planos”.
Grosjean cita os conflitos de agenda que impediram ele e a Mercedes de se encontrarem, mas se mostra ansioso para a oportunidade: “Definitivamente, a Mercedes quer fazer, e eu também quero. Mesmo que o meu pescoço vá ‘morrer’ porque eu perdi parte da musculatura”, brincou o ex-piloto da F1.
Carreira de Grosjean na F1
Romain Grosjean chegou à Fórmula 1 em 2009 para pilotar o carro da Renault. No entanto, os desempenhos abaixo da média naquela temporada relegaram o piloto de volta à F2. Três anos depois, em 2012, ele retornou ao campeonato da F1, como piloto da Lotus.
Por lá, permaneceu por quatro temporadas completas, conquistando dez pódios (com direito a dois segundos lugares, em GPs do Canadá, em 2012, e Estados Unidos, em 2013). Enfim, estes foram os melhores anos de Grosjean na Fórmula 1. Contudo, ao final da temporada de 2015, a Lotus foi readquirida pela Renault.
Sendo asism, o franco-suíço rumou para a Haas, escuderia novata na F1 em 2016. Foram mais cinco mundiais pela equipe estadunidense, alternando bons momentos com algumas gafes nas pistas. Grosjean não voltou mais ao pódio na carreira. O GP do Bahrein, em 2020, foi o último de sua trajetória na Fórmula 1.
Depois, o piloto foi correr na Fórmula Indy. Em sua primeira temporada, aliás, foi bem e conquistou três podios. Para 2022, ele trocou a Dale Coyne pela equipe Andretti.
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