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Há exatos 80 anos nascia um dos principais circuitos da América do Sul. Em 12 de maio de 1940 era inaugurado, na cidade de São Paulo, o autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, responsável por receber inúmeras categorias do esporte a motor – principalmente a Fórmula 1.
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O circuito é bastante conhecido por pilotos e fãs da principal categoria do automobilismo mundial. O traçado paulistano protagonizou inúmeros acontecimentos marcantes durante todos esses anos, como por exemplo em 1991, quando Ayrton Senna, com apenas uma marcha, cruzou a linha de chegada à frente de todos os seus adversários. O brasileiro conquistou seu último título naquela temporada.
Felipe Massa quase conquistou, em 2008, o que seria seu único título da Fórmula 1, também em Interlagos. Naquela ocasião, o piloto da Ferrari chegou a ser campeão mundial por alguns instantes. Mas após uma disputa eletrizante, Lewis Hamilton conseguiu se tornar o mais jovem campeão da categoria, 23 anos, com apenas um ponto de vantagem.
O Torcedores.com selecionou as 6 vezes em que o Grande Prêmio do Brasil, disputado em Interlagos, decidiu o Mundial de Fórmula 1
2005 – Fernando Alonso (Renault)
Fernando Alonso conquistou em 2005 seu primeiro título mundial de Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil. Na ocasião, o piloto da Renault largou na pole position, mas cruzou a linha de chegada na terceira posição. O grande rival do espanhol naquela temporada foi Kimi Raikkonen, que foi o segundo colocado em Interlagos, mas não superou o adversário no número de pontos.
2006 – Alonso é bi
Em 2006, o Grande Prêmio do Brasil foi o responsável por finalizar a temporada da Fórmula 1, no dia 26 de outubro. Fernando Alonso, ainda piloto da montadora Francesa, cruzou a linha de chegada em segundo lugar, atrás apenas de Felipe Massa – que conquistava sua primeira vitória em casa – e se tornou bicampeão mundial da principal categoria do automobilismo mundial. O principal rival do espanhol na ocasião foi Michael Schumacher.
2007 – Três candidatos ao título; Kimi Raikkonen campeão (Ferrari)
Assim como na temporada anterior, em 2007 o autódromo de Interlagos foi a última parada das equipes. Na largada da prova, três pilotos tinham chances reais de título: a dupla da McLaren, Hamilton e Alonso, e Kimi Raikkonen, da Ferrari. O finlandês precisava de uma combinação de resultados, que aconteceu, para poder vencer. Felipe Massa era o pole position, que acatou as orientações do time de Maranello para auxiliar seu companheiro de equipe a vencer o campeonato.
2008 – O quase título de Massa, que acabou nas mãos do jovem Lewis Hamilton (McLaren)
Em 2008, a torcida brasileira chegou a comemorar por alguns instantes o inédito título de Felipe Massa. Apesar de ter vencido em Interlagos, o piloto da Ferrari acabou com o vice na época. Isso porque Lewis Hamilton conseguiu cruzar a linha de chegada na quinta posição, após a falta de ritmo de Timo Glock, e conquistar a pontuação necessária para se tornar o piloto número 1 do mundo.
2009 – Jenson Button e o ‘meteoro’ Brawn GP
O ‘meteoro’ Brawn GP chegou praticamente pronto em 2009. Um ano antes, Ross Brawn era diretor-técnico da Honda, que deixou a categoria em 2008. O dirigente então assumiu a operação da equipe, que precisava de uma parceira para o motor, e contou com a dupla de pilotos Jenson Button e Rubens Barrichello, que chegaram a Interlagos com chances de título, ao lado de Sebastian Vettel. A prova foi vencida por Mark Webber, o título ficou com o britânico, que conquistou um quinto lugar. O alemão chegou em terceiro e o brasileiro ficou com a oitava posição.
2012 – Vettel é tri (Red Bull)
Novamente o Grande Prêmio do Brasil, disputado em 26 de novembro, foi responsável por encerrar a temporada. Na época, Sebastian Vettel e Fernando Alonso, ambos com dois títulos mundiais, poderiam conquistar o tricampeonato em São Paulo. O espanhol terminou em segundo lugar, quatro posições à frente do alemão. Apesar disso, o título ficou com o piloto da Red Bull.
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