Home Automobilismo Última colocada em 2018 e 2019, Williams revela carro para tentar mudar história em 2020

Última colocada em 2018 e 2019, Williams revela carro para tentar mudar história em 2020

Inglês George Russell e canadense Nicholas Latifi são os responsáveis por conduzir o modelo FW43 na nova temporada da Fórmula 1

Patrick Monteiro
Repórter do Torcedores com passagens por: jornal O Fluminense (Niterói/RJ) e diário Lance. Comentarista e narrador na extinta Rádio Fluminense AM 540, onde apresentou os programas "Futebol Internacional" e "Jornada Esportiva". Ex-colunista do site Chelsea Brasil. Cobriu, in loco, a Copa do Mundo FIFA 2014, incluindo a grande final (Alemanha x Argentina), entre outros eventos, como Rio Open de tênis, Copa Brasil de Vela e Conmebol Libertadores.

Inglês George Russell e canadense Nicholas Latifi são os responsáveis por conduzir o modelo FW43 na nova temporada da Fórmula 1

Nas últimas duas temporadas, a Williams terminou o Mundial de Construtores da Fórmula 1 na lanterna. Nesta segunda-feira (17), a equipe apresentou o modelo FW43 para 2020. Os motores permanecem sendo Mercedes.

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Ao menos no exterior do carro é possível ver mudança. A pintura agora traz as cores branco, vermelho e azul. Em Barcelona, a escuderia testou o carro. O primeiro a pilotar foi o inglês George Russell. Ele será companheiro do estreante canadense Nicholas Latifi, vice-campeão da Fórmula 2 no ano passado.

“Nós demos muita atenção à compreensão das áreas problemáticas do FW42 e escolhemos cuidadosamente as partes do carro a serem desenvolvidas, aquelas que nos dariam o melhor desempenho pelos recursos que temos. O principal conceito por trás do FW43 é que ele é um desenvolvimento contínuo do FW42, sem alterações fundamentais no layout. O indicador mais importante de que estamos no caminho certo será o nível de correlação que temos entre o kit de ferramentas que usamos para projetar o carro e o que os dados da pista estão nos dizendo. Houve uma taxa de desenvolvimento saudável no túnel de vento e descobrimos melhorias razoáveis na eficiência do resfriamento”, explicou Doug McKiernan, diretor de design.

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https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1229334399893823489

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https://twitter.com/NicholasLatifi/status/1229314836372258818

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