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Novo sistema da Mercedes gerou grande discussão entre mídia, pilotos e equipes nos primeiros testes em Barcelona e já tiveram resposta da FIA para 2021
O novo sistema do volante da Mercedes que chamou a atenção de todo mundo não vai durar muito tempo na Fórmula 1. De acordo com o regulamento da Federação Internacional de Automobilismo, FIA, para a próxima temporada, o DAS tem validade para este ano, mas não poderá ser utilizado por nenhuma montadora depois do prazo.
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O DAS, como é chamado o modelo, teve grande repercussão nos primeiros testes da Fórmula 1 em Barcelona após a câmera de dentro do carro de Lewis Hamilton flagrar a movimentação do volante do piloto inglês. Logo após a gravação, o diretor técnico da Mercedes James Alisson confirmou que a montadora conseguiu uma liberação da própria FIA para usar o sistema no volante.
“Temos um sistema no carro, é uma ideia nova. Temos um nome para isso. É chamado DAS, se você estiver interessado. O sistema DAS introduz uma nova possibilidade de movimento ao volante. Não é uma novidade para a FIA. Temos trabalhado com eles a respeito desse sistema há algum tempo, e as regras sobre a direção são bastante claras, e estamos plenamente confiantes de que preenchemos todos os requisitos”, afirmou Alisson.
Apesar de já ter um prazo de validade, o sistema poderá ser desenvolvido e utilizado por outras montadoras até o final do ano. Diretor técnico da Fórmula 1, Ross Brown concedeu entrevista após caso e deu a entender que a novidade da Mercedes logo chegaria ao fim por “destruir todo o princípio do que está tentando ser feito”.
“Se uma equipe se destaca com uma solução que nunca foi concebida e nunca foi imaginada e destrói todo o princípio do que está tentando ser feito, a governança permitirá, com o apoio suficiente das outras equipes, pará-la. E essa é uma filosofia totalmente diferente”, comentou Ross Brown.
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