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Audi entra no campeonato mundial em 2026 (Divulgação)
A Audi anunciou no inicio desta segunda-feira, 15 de julho, seus primeiros parceiros em sua empreitada na Fórmula 1. Trata-se da bp e da Castrol.
A bp (British Petroleum) será responsável pelo fornecimento do combustível aos alemães. Segundo ambas as partes, o desenvolvimento da nova gasolina será dentro do novo regulamento da FIA, a partir de 2026, que preconiza um combustível mais sustentável. Isso inclui uma tolerância na emissão de gases de até 65%. Outra parceria oficializada nessa segunda foi com a fábrica de lubrificantes francesa Castrol.
“As duas marcas sempre trabalharam com sucesso no automobilismo. Por isso, estamos orgulhosos de anunciar essas parcerias para o nosso próximo estágio na Fórmula 1. É um encontro perfeito”, comemorou Andrea Seidl, CEO da Audi na F1.
De acordo com Adam Baker, diretor técnico da operação, as novas parcerias serão importantes tendo em vista a complexidade do novo regulamento.
“Nós começamos a testar esse novo combustível, já no fim de 2022 com a bp. A combustão é um processo complexo que ganha desempenho com os componentes certos. A Audi está na frente, quando o assunto é a unidade de potência da F1. Com a bp e a Castrol estaremos bem posicionados”, avalia o engenheiro.
Vale lembrar que, no caso da Castrol, a empresa sempre foi parceira das equipes francesas, dentro da Fórmula 1, desde os anos 80 com a Renault e com a volta da montadora na primeira metade dos anos 2000.
Atualmente, ela presta serviço para a Alpine, que tem seu futuro incerto, dentro da que é considerada principal categoria do automobilismo. Com a Audi, a marca fornece seus produtos nos campeonatos no WEC, 24 Horas de Le Mans e no Mundial de Rally da FIA.
Fórmula 1 hoje ainda tem indefinição da Audi sobre dupla de pilotos
Nos cockpits, a montadora germânica ainda não determinou quem serão seus representantes nas pistas a partir de 2026. Nico Hulkenberg, hoje piloto da Haas, está contratado e passa a dirigir para a Audi em 2025 no lugar do finlandês Valtteri Bottas.
Porém, há incerteza quanto ao companheiro de “Hulk”, já que o time que assume a estrutura da Sauber não definiu se mantém o chinês Guanyu Zhou por pelo menos mais uma temporada, ou se assegura outro piloto para a equipe.
Nomes como o do espanhol Carlos Sainz (de saída da Ferrari) e do brasileiro Felipe Drugovich são especulados para o outro assento.
