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Se tem uma palavra que a Fórmula 1 colocou no vocabulário de muita gente em 2022 foi o porpoising, efeito que faz alguns carros como a Mercedes de Hamilton quicarem muito na reta quando atingem grandes velocidades. No meio disso tudo, ainda temos o bouncing. E para tentar esmiuçar as diferenças, Rubinho explicou ambos em live com Reginaldo Leme no Instagram.
“Por que que se dá o porpoising? É a turbulência que se dá com o carro asa em algo desconhecido. A gente sabe a causa dele, por essa turbulência que ele entra em uma faixa de ondulação, praticamente, mas não tem uma solução para isso ainda. Não se sabe exatamente o que causa isso e portanto não conseguem solucionar.” – disse Rubinho se referindo ao efeito que fez com que Hamilton ficasse com dor nas costas após a corrida em Baku.
E o bouncing?
“Essa é uma explicação um pouco mais técnica. O bouncing, você tem molas no carro, então você nunca vai ter uma reta tão plena que não tenha uma ondulação. O carro vem na reta e quando ele passa nessa ondulação, o bouncing é o que a mola e o amortecedor fazem assim (Rubinho subiu e desceu as mãos para demonstrar). Então, esse é o bouncing, o carro sobe, desce, comprime e volta ao normal.” – falou o ex-Fórmula 1, que vê esse efeito como normal, bem diferente do porposing, que segue sendo um verdadeiro mistério na Fórmula 1.
“O porpoising vem por uma turbulência aerodinâmica e ele vem balançando, você não tem o controle disso, não é só a parte mecânica. Você consegue através da parte mecânica reduzir ou aumentar, mas ele vem chacoalhando por algo desconhecido que eles ainda não sabem de que parte que vem.” – concluiu Rubinho.
Fórmula 1 volta para o GP de Silverstone
Depois da vitória no Grande Prêmio do Canadá, que fez com que Max Verstappen disparasse na liderança do mundial de pilotos com a sua Red Bull F1, o circo da Fórmula 1 faz o seu retorno nos próximos dias 1, 2 e 3 de julho para a disputa do GP da Grã-Bretanha, décima etapa da temporada, que será realizado no tradicional Circuito de Silverstone, localizado na região de East Midlands. A largada está marcada para o domingo (03), às 10h (de Brasília), com transmissão da TV Bandeirantes.
Confira como ficou a classificação do mundial de Fórmula 1 após o Grande Prêmio do Canadá
1) Max Verstappen – HOL – (Red Bull F1) – 175 pontos
2) Sergio Pérez – MEX – (Red Bull F1) – 129 pontos
3) Charles Leclerc – MON – (Ferrari) – 126 pontos
4) George Russell – GBR – (Mercedes F1) – 111 pontos
5) Carlos Sainz Jr. -ESP – (Ferrari) – 102 pontos
6) Lewis Hamilton – GBR – (Mercedes F1) – 77 pontos
7) Lando Norris – GBR – (McLaren F1) – 50 pontos
8) Valtteri Bottas – FIN – (Alfa Romeo F1) – 46 pontos
9) Esteban Ocon – FRA – (Alpine F1) – 39 pontos
10) Fernando Alonso – ESP – (Alpine F1) – 18 pontos
11) Pierre Gasly – FRA – (AlphaTauri) – 16 pontos
12) Kevin Magnussen – DEN- (Haas F1) – 15 pontos
13) Daniel Ricciardo – AUS – (McLaren F1) – 15 pontos
14) Sebastian Vettel – ALE – (Aston Martin F1) – 13 pontos
15) Yuki Tsunoda – JAP – (AlphaTauri) – 11 pontos
16) Zhou Guanyu – CHI – (Alfa Romeo) – 5 pontos
17) Alexander Albon – TAI – (Williams F1) – 3 pontos
18) Lance Stroll – CAN – (Aston Martin F1) – 3 pontos
19) Mick Schumacher – ALE – (Haas F1) – 0 ponto
20) Nico Hulkenberg – ALE – (Aston Martin F1) – 0 ponto
21) Nicholas Latifi – CAN – (Williams F1) – 0 ponto
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