A última vez que uma corrida teve duas bandeiras vermelhas foi em 2016, e a prova também foi vencida por Hamilton
Hamilton venceu neste domingo, 13, o primeiro GP de Toscana da Fórmula 1. A prova, foi uma loucura atrás da outra, com muitos acidentes, três relargadas e oito abandonos. O piloto britânico se alternou na liderança da corrida com seu companheiro de equipe, mas na parte final, Bottas não conseguiu ultrapassá-lo nas últimas voltas. Albon, que iniciou em quarto lugar, conseguiu fazer uma bela corrida e chegar ao seu primeiro pódio.
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Where do we start?! ?#TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/Cf3eSjnrdh
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Largada com acidentes no GP da Toscana
Last week’s winner is also OUT! @PierreGASLY is another casualty of the contact in the midfield on the opening lap#TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/BEb4zNbWI4
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LAP 1/59
Drama from the off – Bottas gets a flyer but behind Verstappen is into the gravel and OUT of the race! #TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/gb6UMCc4cH
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Relargada com mais acidentes
SAINZ: “By the time I saw everything it was too late – it was a big crash. The main thing is that we are all ok”#TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/7MsXZh74Uo
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? A long view and a close-up of the crash that’s brought the remaining drivers back into the pits
It’s the first time that we’ve had a Red Flag in consecutive races since 2011 – Monaco followed by Canada#TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/Z2QT1k1ckE
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Terceira relargada do GP da Toscana
Stroll’s stricken car is being recovered by race marshals #TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/wx4zNr6nLP
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YESSSS ALEX!!! ? It’s a first #F1 podium for @Alex_Albon with P3 at the first #TuscanGP! ??? #ChargeOn pic.twitter.com/Mk4TxkoBNz
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Mesmo em seu 1000º GP, a alegria da Ferrari durou pouco
Enquanto Vettel tentava se recuperar do acidente no início da prova, seu companheiro de equipe se encontrava em disputas no pelotão da frente. Mas como sempre acontece nesta temporada, a alegria da Ferrari durou pouco. Leclerc, na terceira colocação, viveu pesadelos no primeiro setor do Circuito de Toscana. Ali, Stroll, na 18ª volta, Ricciardo, na 19ª. Poucas voltas depois, Albon e Perez também ultrapassaram o monegasco, que reclamou de seus pneus macios. Posteriormente o piloto colocou pneus duros, para em tese, correr com eles até o fim da prova.
Entretanto, a estratégia não surtiu efeito e Leclerc não conseguiu sequer chegar perto das primeiras posições. Sendo assim, a Ferrari partiu para um possível plano C, trocando os pneus do carro do monegasco para médios na 38ª volta.
Hamilton X Bottas
Após as disputas pela liderança na largada e nas relargadas, os pilotos da Mercedes disputaram também em suas estratégias de paradas nos boxes. Na 27ª volta, o finlandês deixou claro que queria brigar com seu companheiro pela primeira colocação. “Para os meus próximos pneus, eu quero o oposto do Hamilton”, disse o piloto para a equipe pelo rádio.
Posteriormente, na volta 44, Stroll bateu forte forte e provocou outro Safety Car. Hamilton já havia passado pelos boxes quando isso aconteceu, Bottas não, e se aproveitou disso para trocar seus pneus antes de todos os outros pilotos nesse momento. Entretanto, a bandeira que inicialmente foi amarela, se tornou vermelha e houve mais uma relargada. E desta vez, Hamilton se manteve na ponta, enquanto Bottas teve que duelar com Ricciardo pela segunda colocação.
Após relargar mal no final da corrida, Bottas se recuperou e conseguiu se aproximar de seu companheiro nas últimas voltas. Mesmo baixando seu tempo a cada setor, o finlandês não conseguiu ultrapassar Hamilton.
Abandonaram a prova: Gasly, Verstappen, Sainz, Giovinazzi, Magnussen, Latifi, Ocon, Stroll.
Melhor volta: Hamilton 1;18:833